Ref.: MmeCo40-003

Resistência à corrosão do aço inoxidável super duplex UNS S32760 soldado por fricção em ambientes ácidos e salinos.

Apresentador: Guilherme Santos Vacchi

Autores (Instituição): Vacchi, G.S.(Universidade Federal de São Carlos); Mendes Filho, A.A.(Universidade Federal do ABC); Magalhães, D.C.(Universidade Federal de São Carlos); Meinhardt, C.P.(Universidade Federal do Pampa); Bergmann, L.A.(Helmholtz-Zentrum Geesthacht); Rovere, C.A.(Universidade Federal de São Carlos);

Resumo:
Os aços inoxidáveis super duplex (SDSS) são notáveis pela sua excepcional resistência à corrosão devido aos altos teores de Cr e Mo, além de proporcionarem resistência mecânica satisfatória através de Ni e N. Durante a produção de componentes, diversos processos são utilizados, entre eles a soldagem. A soldagem por fusão de SDSS apresenta grandes desafios, principalmente para manter a proporção entre fase ferrita e austenita em valores adequados e evitar a formação de fases deletérias para as propriedades do material. Assim, a soldagem por fricção por mistura mecânica, em inglês Friction Stir Welding (FSW), é uma alternativa a soldagem por fusão e que tem apresentado bons resultados, produzindo juntas soldadas com excelente qualidade mecânica. Embora as propriedades mecânicas destas juntas sejam adequadas para aplicação, conforme reportado na literatura em vários artigos, a resistência à corrosão tem sido pouco estudada, resultando em poucos artigos publicados ao longo dos anos. Assim, o presente trabalho pretende avaliar a resistência à corrosão da superfície do SDSS UNS 32760 soldado por FSW em ambientes ácidos e salinos. Para isso, A análise do comportamento corrosivo da junta soldada UNS S32760 FSW foi realizada utilizando Microscopia Óptica (MO) e medições eletroquímicas. O metal base, lado d0 retrocesso, zona de mistura e lado do avanço apresentam microestruturas distintas. O processo FSW promoveu uma precipitação de compostos ricos em Cr nas interfaces ferrita/ferrita na zona de mistura no lado de retrocesso, zona de mistura e zona termomecânica afetada do lado do avanço, o que resultou em uma diminuição da resistência à corrosão em comparação ao metal base baseado nos resultados eletroquímicos.