Ref.: MpoCge06-002
Apresentador: Pablo Bruno Paiva Leão
Autores (Instituição): Leão, P.B.(ArcelorMittal-Pecém); Marques, B.M.(ArcelorMittal-Pecém); Catunda, A.F.(ArcelorMittal-Pecém); Mathias, L.L.(ArcelorMittal-Pecém);
Resumo:
O objetivo principal deste trabalho é avaliar a possibilidade de aplicação da escória siderúrgica BSSF, total ou parcialmente, em misturas do tipo Concreto Asfáltico (CA). Para investigar a possibilidade de utilização em misturas asfálticas do tipo CA, foram realizados testes no solo natural, no agregado siderúrgico BSSF, em mistura solo-agregado siderúrgico e nos agregados naturais e ligante. Ensaios de granulometria por peneiramento, densidade real dos grãos, limites de Atterberg (plasticidade e liquidez), equivalente de areia, umidade ótima, massa específica aparente seca, Indice de Suporte California e adesividade entre agregado e ligante foram realizados com a escória BSSF. Também, a substituição dos agregados naturais pelo agregado siderúrgico BSSF foi avaliada ambientalmente, a partir de resultados de ensaios de lixiviação e solubilização. Foram ainda realizados ensaios para caracterização mecânica de três misturas com diferentes proporções de agregado natural /agregado siderúrgico de BSSF (25/75, 50/50 e 75/25), como o módulo de resiliência, módulo dinâmico, resistência à tração e resistência à fadiga por tração. As conclusões mais importantes obtidas das análises acima mencionadas foram:
• Os valores de massa específica seca máxima das misturas são elevados, indo de 2,094 a 2,500 g/cm3. A variação da umidade ótima foi pequena, principalmente entre as duas misturas com maiores teores de escoria BSSF (50% e 75%), apresentando umidade otima de 7,87% e 7,94%, respectivamente;
• Os valores de expansão das misturas solo-agregado tenderam a reduzir com o aumento da escoria BSSF no solo;
• Para a adesividade entre os agregados britados coletados para uso em mistura asfáltica e o ligante asfáltico distribuído no Ceara, os resultados foram insatisfatórios, havendo deslocamento das películas de ligantes asfálticos, indicando a necessidade de melhorador de adesividade (como agentes orgânicos melhoradores de adesividade ou uso de cal junto aos agregados);
• A classificação ambiental, a partir do extrato lixiviado, permitiu classificar os materiais (agregado siderúrgico – AS, solo natural - SN, e mistura de 50%AS e 50%SN) como classe II-não perigoso, com ausência de inflamabilidade, reatividade e corrosividade pela análise de massa bruta;
• Todas as misturas atenderam aos requisitos mínimos de resistência a tração, com a mistura AS apresentando o maior valor.
• Misturas com agregado siderúrgico BBSF apresentaram bom desempenho quanto ao modulo de resiliência e outros parâmetros mecânicos. E o aumento do percentual de agregado BSSF contribuiu para a redução da expansão e aumento da resistência (ISC) do solo.